Das gilt rechtlich Darf man barfuß Auto fahren?

Barfuß Auto fahren ist ein Thema, das immer wieder für Diskussionen sorgt. Während einige Fahrer schwören, dass sie ohne Schuhe ein besseres Gefühl für die Pedale haben, warnen andere vor den Risiken. Die Debatte reicht von Komfortargumenten bis hin zu Sicherheitsbedenken. Im heißen Sommer mag es verlockend erscheinen, die Schuhe im Auto beiseitezulassen. Doch darf man mit Schlappen Auto fahren? Oder sogar barfuß? Antworten gibt es hier.

Es gibt in Deutschland keine spezifischen gesetzlichen Regelungen, die das Autofahren barfuß oder mit Flip-Flops explizit verbieten. Dennoch können sich aus dieser Fahrweise rechtliche Konsequenzen ergeben. Insbesondere im Falle eines Unfalls gibt es potenziell rechtliche Probleme.

Obwohl es kein direktes Verbot gibt, können Fahrer, die barfuß oder mit ungeeignetem Schuhwerk wie Flip-Flops fahren, in Haftungs- und Versicherungsfragen Schwierigkeiten bekommen:

• Mithaftung bei Unfällen: Wenn sich ein Unfall ereignet und festgestellt wird, dass der Fahrer mit ungeeignetem Schuhwerk gefahren ist, kann dies zu einer Mithaftung führen. Beispielsweise könnte argumentiert werden, dass der Unfall mit geeignetem Schuhwerk hätte verhindert werden können, selbst wenn der andere Verkehrsteilnehmer die Vorfahrt genommen hat.

• Versicherungsleistungen: Die Vollkaskoversicherung kann nach einem Unfall die Leistung für Schäden am eigenen Fahrzeug mindern oder sogar gänzlich verweigern. Dies geschieht unter dem Vorwurf der groben Fahrlässigkeit, wenn das Fahren mit ungeeignetem Schuhwerk als Mitursache für den Unfall angesehen wird.

Zum Autofahren sind Schuhe ideal, die einen festen Halt am Fuß bieten und nicht von den Pedalen abrutschen. Sie sollten einen guten Kraftschluss zwischen Fuß und Pedal ermöglichen, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten. Daher sind geschlossene Schuhe ohne lose Elemente wie Bänder oder Schleifen, da sich diese in den Pedalen verfangen könnten, am besten geeignet. Zudem sollten die Schuhe nicht zu breit sein, um zu verhindern, dass versehentlich mehrere Pedale gleichzeitig betätigt werden.

Am besten eignen sich Sneaker oder Sportschuhe zum Autofahren. Auch flache, geschlossene Schuhe mit rutschfester Sohle sind eine gute Wahl. Hingegen sollten offene Schuhe wie Sandalen oder Flip-Flops, High Heels oder Schuhe mit hohen Absätzen sowie zu lockere oder übergroße Schuhe beim Autofahren vermieden werden. Der ADAC empfiehlt grundsätzlich umschließendes, fest sitzendes Schuhwerk, das ein kraftvolles und präzises Bedienen der Pedale ermöglicht. Barfuß Auto fahren solltest du also möglichst vermeiden – aus Sicherheitsgründen.

In den meisten europäischen Ländern gibt es, ähnlich wie in Deutschland, keine spezifischen gesetzlichen Regelungen zum Schuhwerk beim Autofahren. Die grundlegende Anforderung ist jedoch überall gleich: Fahrer müssen jederzeit eine sichere Fahrweise garantieren können. 

Das bedeutet:

1. Es existiert in der Regel kein ausdrückliches Verbot für bestimmte Schuharten oder das Fahren ohne Schuhe.

2. Die Kleidung und das Schuhwerk müssen so gewählt werden, dass sie eine sichere Bedienung des Fahrzeugs ermöglichen.

3. Fahrer sind verpflichtet, ihr Fahrzeug jederzeit sicher zu beherrschen, was implizit auch die Wahl angemessenen Schuhwerks einschließt.

Eine Ausnahme bildet Spanien: Hier ist das Autofahren in Flip-Flops oder barfuß verboten. Wer erwischt wird, muss 200 Euro Strafe zahlen.

Für Berufskraftfahrer gelten in der Tat strengere Regeln bezüglich des Schuhwerks beim Fahren. Die Unfallverhütungsvorschriften für Fahrzeuge (DGUV Vorschrift 70, ehemals BGV D29) regeln in § 44 Abs. 2 explizit, dass Berufskraftfahrer nur Schuhe tragen dürfen, die den Fuß fest umschließen. Dies dient der Sicherheit und soll Unfälle durch ungeeignetes Schuhwerk verhindern.

Verstöße gegen diese Vorschrift können folgende Konsequenzen haben:

• Bußgeld: Es kann ein Bußgeld verhängt werden, wenn ein Berufskraftfahrer mit ungeeignetem Schuhwerk angetroffen wird.

• Anzeige bei der Berufsgenossenschaft: Der Vorfall wird der zuständigen Berufsgenossenschaft gemeldet, was zu weiteren Maßnahmen führen kann.

• Arbeitsrechtliche Folgen: Bei wiederholten Verstößen oder wenn es zu einem Unfall kommt, können arbeitsrechtliche Konsequenzen drohen. In schweren Fällen oder bei Wiederholung könnte sogar eine Kündigung in Betracht gezogen werden.

• Haftung im Schadensfall: Bei einem Unfall, der nachweislich durch ungeeignetes Schuhwerk verursacht wurde, kann der Fahrer für den entstandenen Schaden haftbar gemacht werden. Dies gilt sowohl gegenüber dem Arbeitgeber als auch gegenüber Dritten.

• Versicherungsschutz: Die Verletzung der Vorschriften kann den Versicherungsschutz gefährden oder zu Regressforderungen der Versicherung führen.

Im Falle eines Unfalls als Berufskraftfahrer wird die Schuldfrage individuell geprüft. Wenn festgestellt wird, dass der Unfall durch Verstoß gegen die Schuhwerksvorschriften verursacht oder begünstigt wurde, kann dies zu einer Mitschuld oder sogar Alleinschuld des Fahrers führen. Es ist daher für Berufskraftfahrer besonders wichtig, die Vorschriften zum Schuhwerk ernst zu nehmen und stets festes Schuhwerk zu tragen – nicht nur der eigenen Sicherheit zuliebe, sondern auch zum Schutz vor rechtlichen und beruflichen Konsequenzen.

Bestehende Gerichtsurteile zum Thema Barfuß Auto fahren deuten darauf hin, dass Einigkeit darüber besteht, dass Barfuß Auto fahren an sich erlaubt ist.

Das Oberlandesgericht Celle hat beispielsweise in einem Urteil festgestellt, dass barfuß Auto fahren grundsätzlich keine Ordnungswidrigkeit darstellt (Az. 322Ss46/07).

Auch vom OLG Bamberg gibt es drei Urteile, die klar machen, dass es den Staat grundsätzlich nichts angeht, ob jemand barfuß Auto fährt oder mit Flip-Flops bzw. Schlappen.

• 15.11.2006 (Az. 2 Ss OWi 577/06)

• 11.01.2007 (Az. 3 Ss OWi 1796/06)

• 04.04.2007 (Az. 3 Ss OWi 338/2007)

Diese Urteile zeigen eine konsistente Rechtsprechung, die barfuß Auto fahren grundsätzlich nicht als Ordnungswidrigkeit oder Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung betrachtet. Allerdings wird in den Urteilen auch darauf hingewiesen, dass im Falle eines Unfalls die Bewertung anders ausfallen könnte, insbesondere, wenn das Fehlen geeigneten festen Schuhwerks als Mitursache für den Unfall angesehen werden kann.

Wenn du unterwegs bist und nur ungeeignetes Schuhwerk wie Flip-Flops trägst, solltest du stets ein zweites Paar geeigneter Schuhe im Auto mitführen. Sportschuhe oder andere geschlossene, fest sitzende Schuhe eignen sich ideal für sicheres Autofahren. Bewahre diese Ersatzschuhe an einem leicht zugänglichen Ort auf, beispielsweise im Kofferraum, im Fußraum des Beifahrersitzes oder hinter deinem Fahrersitz.

Vor Fahrtantritt solltest du zu den geeigneten Schuhen wechseln, um deine Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Verstaue dabei deine Flip-Flops oder andere ungeeignete Schuhe sicher, sodass sie während der Fahrt nicht stören. Durch diese einfache Vorsichtsmaßnahme stellst du sicher, dass du jederzeit mit angemessenem Schuhwerk fährst, was nicht nur deine Kontrolle über das Fahrzeug verbessert, sondern dich auch vor möglichen rechtlichen Konsequenzen im Falle eines Unfalls schützt.

Unsere KLUGO Partner-Anwälte und Rechtsexperten können dir in verschiedenen Situationen helfen, wenn du wegen ungeeigneten Schuhwerks in einen Unfall verwickelt wurdest. In einer Erstberatung kann ein Rechtsexperte eine erste Einschätzung deiner Lage vornehmen. Er kann beurteilen, ob du tatsächlich haftbar gemacht werden kannst und ob du die Schuld für den Unfall übernehmen musst. Dies ist besonders wichtig, da die rechtliche Situation bezüglich des Schuhwerks beim Autofahren nicht immer eindeutig ist.

Wenn du als Berufskraftfahrer ohne festes Schuhwerk unterwegs warst und es zu einem Unfall kam, der möglicherweise zu einer Kündigung geführt hat, können unsere KLUGO Partner-Anwälte und Rechtsexperten dir ebenfalls zur Seite stehen. Sie können dir Tipps geben, wie du in dieser Situation vorgehen solltest und die Erfolgschancen eines möglichen Arbeitsrechtsstreits abwägen. Der Anwalt kann auch prüfen, ob die Kündigung rechtmäßig war oder ob es Möglichkeiten gibt, dagegen vorzugehen.

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